Bảo dưỡng đúng hạn rẻ hơn rất nhiều so với sửa chữa khi hỏng nặng.
1. Mốc 5.000 – 10.000 km
Thay dầu động cơ, kiểm tra lọc gió, nước làm mát và hệ thống phanh.
2. Mốc 20.000 – 40.000 km
Kiểm tra bugi, dây cuaroa, dầu hộp số (nếu có khuyến cáo) và hệ thống treo.
3. Trước mùa mưa / chuyến dài
Kiểm tra lốp, ắc quy, gạt mưa và điều hòa để hạn chế sự cố giữa đường.